編者按：2024年是新中國成立75周年，是集團公司創立65周年。65年砥礪奮進，65年初心不改，集團公司始終緊跟自治區基礎設施建設步伐，在八桂大地編織交通經緯，不斷通聯交通“斷點”、暢通交通“堵點”、擂響振興鼓點，以“開路先鋒”之姿建設新時代壯美廣西。即日起，二公司開設“路跡如歌”專欄，展現集團公司建設壯美廣西的奮進足跡。
崇愛高速穿綠而行
千里南疆，邊景秀麗。
廣西素有“南疆國門”之稱，西南接壤東南亞，南聽潮起北部灣，獨特的區位優勢賦予廣西沿邊開放的巨大潛力。
乘勢而上，不以日月為限。集團公司主動對接國家重大戰略，始終緊跟自治區基礎設施建設步伐，先后承建水口—崇左—愛店高速公路（崇左至愛店口岸段）（簡稱“崇愛高速”）、大新經龍州至憑祥高速公路3標（簡稱“大憑高速3標”）等邊境高速公路項目，助力廣西融入“一帶一路”、加快西部陸海新通道建設，為落實“交通強區”戰略、建設壯美廣西貢獻應有之力。
在崇愛高速道路兩旁，湖光山色相映成趣
大憑高速3標三倫互通暢達南北西東
2023年1月10日，大憑高速3標建成通車；同年9月28日，崇愛高速建成通車。慶賀通車的禮花聲接連響起，將路建人三年來扎根邊疆開山修路、勇戰疫情的汗水與辛勞化為了豪情滿懷。
江水奔流處，明江大橋、黑水河特大橋穩穩佇立其上，展開臂膀連通兩岸，施工精度與路景美度相融，共繪秀美生態畫卷。
群山掩映間，長達4.8公里的觀音山隧道穿越剝蝕-侵蝕低山地貌區的4條斷層帶，披綠而出，使得原本閉塞難行的蒼山自此接天貫氣，一路向前，通達四方。
春日暖陽下，邊境口岸高速公路沿途層巒疊上了一抹暖翠，山風輕柔拂過，路旁湖面泛起層層漣漪。舒適平坦地驅車于如此美景之中，著實叫人心醉。
大憑高速3標黑水河特大橋
崇愛高速觀音山隧道
崇愛高速瀝青路面平整度標準差小于0.4mm，道路順直，行車舒適
大憑高速3標瀝青路面平整度標準差為0.354mm，達到廣西區內領先水平 孫凱/攝
暢達舒適的高速公路方便了沿線群眾出行，也為邊境地區帶來了新的發展機遇。
此前，寧明縣進出境貨車只能通過二級路前往愛店口岸。崇愛高速建成通車后，崇左至愛店口岸車程由100分鐘縮短至50分鐘，愛店口岸自此結束了不通高速公路的歷史，擁有了更加快速便捷的運輸大通道，成為中越邊境到南寧距離最短的公路口岸，對友誼關口岸起到重要的分流作用。寧明縣外事和商務口岸管理局有關數據顯示：2023年，愛店口岸運輸工具出入境車次同比增長86.59%；進出口貨量同比增長190.3%。便利的口岸通關條件讓愛店口岸地理位置的優越性得到進一步凸顯。
以愛店口岸為中轉站，中藥材、東南亞食品、水果集散水平大幅提高。以甘蔗、堅果產業聞名的寧明縣也依靠崇愛高速將產品運往各地，吸引更多商機。
崇愛高速寧明南互通
大憑高速與南友高速交叉互通，將友誼關、憑祥、水口等3個國家一類口岸連成一體，承擔了廣西區域路網至關重要的縱向干線任務，架起了祖國邊疆民族地區與東盟國家連接最便捷的陸路通道。大憑高速3標的通車，改善了大新縣和龍州縣的交通運輸條件，加速兩縣不斷深化口岸與新材料智造產業園融合發展，對接邊貿產品加工，串聯起沿線農業、工業、旅游業等資源，促進沿線地區經濟社會發展。
在另一座邊境口岸城市——東興市，中越兩國邊貿活躍、設施聯通、人員往來密切。橫跨中越界河的東興口岸北侖河二橋上，一輛輛滿載生鮮農產品、輕工業產品等貨物的貨車往返穿梭，貨物通關場面火熱。
東興口岸北侖河二橋（中方側）的施工建設過程中，同樣流淌著路建人的汗水、閃爍著路建人的智慧。集團公司采用自主研發的現澆拱橋桿件式支架鋼弧形分配梁構造及施工方法，克服了與外方跨國合作修建、雙方各負責半拱施工的高難度和高風險。
中國東興—越南芒街口岸北侖河二橋貨物通關場面火熱 朱宇澄/攝
如今的東興口岸北侖河二橋已成為東興市跨境經濟合作的重要客貨運輸之地。據東興市海關統計，2023年，東興口岸北侖河二橋進出口貨運總量較上年同期增長11.6%。繁忙的跨境運輸催生一系列跨境經濟合作相關基礎設施建設。
集團公司深耕東興市場，憑借良好的履約能力和高品質的項目建設實績，先后承建東興二橋口岸跨境物流中心AB區物流基礎配套設施、東興二橋口岸進出口指定貨場、東興邊民互市貿易區二號卡口、羅浮大道等基礎設施項目，積極參與中國東興-越南芒街跨境經濟合作區建設，與東興市人民政府簽署廣西東興產業園區啟動區合作項目框架協議。
目前，東興二橋口岸跨境物流中心AB區物流基礎配套設施已竣工驗收，園區綜合樓完成封頂，待投用后，跨境物流中心將成為東興口岸（二橋）片區配套設施最齊全、最完善的物流園區，扎實可靠的硬件設施充分滿足口岸物流裝卸過駁、倉儲集拼、商務辦公等一體化需求，為東興市跨境貿易、跨境加工、跨境物流、跨境電商等產業蓬勃發展注入強勁動力，有力促進東興市承接產業梯度轉移、持續完善口岸服務設施。
中越貨車經過國門后，停泊在東興二橋口岸跨境物流中心口岸監管區及東興二橋口岸進出口指定貨場建設項目內，接受裝卸過駁、倉儲集拼、交易展示等“一站式”服務。朱宇澄/攝
枕著邊境壯美風光，集團公司堅持推動精品工程、優質項目在沿邊地區落地生根、開花結果，為推動邊境城市高質量發展增勢賦能，積極推進邊境地區“興邊富民”行動。在防城港市東興口岸，跨境物流產業園（二期）項目和東興產業園區啟動區配建道路項目正在緊鑼密鼓的建設中。抬望眼，一條高速公路的嶄新藍圖在邊陲老區正徐徐展開，新承建的隆林委樂-西林-廣南公路（興義至廣南廣西段一期工程）№1標將成為發展沿邊地區經濟、服務沿邊地區群眾的又一重要載體。